電動(dòng)汽車充電樁保有量達(dá)187萬臺(tái)！2021-06-16 08:11
就在今年的6月11日,中國(guó)電動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布了,2021年5月份充電樁運(yùn)營(yíng)和保有量的數(shù)據(jù)。根據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)顯示,充電樁的保有量截至2021年5月,聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁88．4萬臺(tái),其中直流充電樁36．8萬臺(tái)、交流充電樁51．6萬臺(tái)、交直流一體充電樁426臺(tái)。充電樁的保有量達(dá)到了187萬臺(tái)之多,從數(shù)據(jù)上面去看,充電樁的保有量是在源源不斷持續(xù)的增加,但在使用電動(dòng)汽車的時(shí)候,車輛的充電焦慮依舊是存在的,充電的焦慮幾乎便隨著車輛的使用依舊會(huì)有,并沒有完全消除?
按照車輛充電的數(shù)據(jù)來說,幾乎可以達(dá)到4:1的比例,出現(xiàn)充電焦慮的問題,并不能一味地和充電樁數(shù)量有關(guān),主要有幾個(gè)方面的因素,首先,充電速度的問題,充電速度慢,導(dǎo)致在充電的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)排隊(duì)的現(xiàn)象,尤其是當(dāng)電量快沒有的時(shí)候,這種情況會(huì)出現(xiàn)的更加的明顯。
其次,充電樁布局的問題,充電樁的數(shù)量在不斷的增加,但目前大多數(shù)的公共充電樁由于場(chǎng)地等因素的問題,并沒有布局在鬧市當(dāng)中,甚至一些鬧市區(qū)只有一到兩三個(gè)數(shù)量,這對(duì)于使用充電樁的人來說會(huì)存在有車無樁的情況出現(xiàn),這也是導(dǎo)致充電焦慮的因素。
當(dāng)然充電樁的數(shù)量增加,對(duì)于使用純電動(dòng)汽車的人來說,自然也會(huì)或多或少地減少續(xù)航焦慮的問題產(chǎn)生,隨著充電樁的布局不斷的完善,未來駕駛純電動(dòng)汽車出去就不會(huì)存在充電焦慮了。
按照車輛充電的數(shù)據(jù)來說,幾乎可以達(dá)到4:1的比例,出現(xiàn)充電焦慮的問題,并不能一味地和充電樁數(shù)量有關(guān),主要有幾個(gè)方面的因素,首先,充電速度的問題,充電速度慢,導(dǎo)致在充電的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)排隊(duì)的現(xiàn)象,尤其是當(dāng)電量快沒有的時(shí)候,這種情況會(huì)出現(xiàn)的更加的明顯。
其次,充電樁布局的問題,充電樁的數(shù)量在不斷的增加,但目前大多數(shù)的公共充電樁由于場(chǎng)地等因素的問題,并沒有布局在鬧市當(dāng)中,甚至一些鬧市區(qū)只有一到兩三個(gè)數(shù)量,這對(duì)于使用充電樁的人來說會(huì)存在有車無樁的情況出現(xiàn),這也是導(dǎo)致充電焦慮的因素。
當(dāng)然充電樁的數(shù)量增加,對(duì)于使用純電動(dòng)汽車的人來說,自然也會(huì)或多或少地減少續(xù)航焦慮的問題產(chǎn)生,隨著充電樁的布局不斷的完善,未來駕駛純電動(dòng)汽車出去就不會(huì)存在充電焦慮了。
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