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日韓動(dòng)力電池企業(yè)的沒(méi)落2021-07-03 08:16

在動(dòng)力電池領(lǐng)域,中國(guó)企業(yè)的優(yōu)勢(shì)正在不斷地?cái)U(kuò)大。

近期有兩則消息表明了這一趨勢(shì)。

首先是寧德時(shí)代深化了與特斯拉的合作。6月28日晚間,寧德時(shí)代發(fā)布公告稱(chēng),該公司與特斯拉于年6月25日簽訂了一份新的協(xié)議。協(xié)議約定,寧德時(shí)代將在2022年1月至2025年12月期間向特斯拉供應(yīng)鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)品。

此前的2020年2月,寧德時(shí)代與特斯拉曾簽訂了一份協(xié)議,協(xié)議約定寧德時(shí)代于2020年7月至2022年6月期間向特斯拉供應(yīng)鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)品。

現(xiàn)在新的協(xié)議,是對(duì)去年2月合作協(xié)議的深化,最明顯的一點(diǎn),是鋰電池供應(yīng)的時(shí)候大大后延,原協(xié)議2022年6月到期,新協(xié)議至2025年12月才會(huì)到期。

中金公司發(fā)表報(bào)告稱(chēng),新的協(xié)議未約定中國(guó)市場(chǎng),意味著寧德時(shí)代將以配合特斯拉全球市場(chǎng)供應(yīng)為契機(jī),推動(dòng)產(chǎn)品加速走向全球。

由于特斯拉的電池供應(yīng)商僅松下、LG新能源與寧德時(shí)代三家,新的協(xié)議意味著,中國(guó)企業(yè)寧德時(shí)代將在全球市場(chǎng)蠶食松下與LG新能源的市場(chǎng)!

其次是雷諾和遠(yuǎn)景科技集團(tuán)旗下的動(dòng)力電池公司遠(yuǎn)景動(dòng)力已經(jīng)達(dá)成合作協(xié)議,遠(yuǎn)景動(dòng)力將在法國(guó)杜埃建設(shè)動(dòng)力電池工廠,為雷諾純電動(dòng)車(chē)提供動(dòng)力電池,并幫助雷諾汽車(chē)逐步向電動(dòng)化邁進(jìn)。

據(jù)了解,到目前為止,雷諾電動(dòng)汽車(chē)的大部分電池是由LG新能源提供的。而隨著中國(guó)企業(yè)遠(yuǎn)景動(dòng)力的強(qiáng)勢(shì)介入,LG新能源位于雷諾的動(dòng)力電池訂單,將被遠(yuǎn)景動(dòng)力蠶食。

當(dāng)全球動(dòng)力電池市場(chǎng)排名第二與第三的企業(yè),其訂單都將被中國(guó)企業(yè)所搶占,體現(xiàn)出的是日韓電池企業(yè)的失勢(shì)與中國(guó)電池企業(yè)的進(jìn)一步壯大。

此外,不要忘記了比亞迪。在推出刀片電池的時(shí)候,比亞迪副總裁何龍?jiān)Q(chēng):“今天,幾乎你能想到的所有汽車(chē)品牌,都在和我們探討基于刀片電池技術(shù)的合作方案。”



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